Een klasse 1 alarm is een SCM CCV gecertificeerde startonderbreker. Een startonderbreker is vaak af-fabriek op een auto aanwezig, maar het is daarmee niet vanzelfsprekend goedgekeurd als klasse 1 alarm. Voordat deze goedgekeurd is voor KIWA SCM moet deze gekeurd worden door een KIWA SCM goedgekeurd bedrijf. Veel mensen weten ...
Een klasse 2 alarm is een aanvullend alarm bovenop het klasse 1 alarm. Vanaf dit klasse alarm is er daadwerkelijk een beveiliging tegen inbraak. Bij een startonderbreker is nog geen sprake van beveiliging tegen inbraak, bij een klasse 2 alarm is dat wel het geval. Hierbij is het alarm voorzien ...
Januari 2015 is de laatste keer dat de regelgeving betreft voertuigbeveiliging is gewijzigd. Toch zijn er sindsdien wat dingen veranderd. Zo heeft bijvoorbeeld het CCV het keurmerk voertuigbeveiliging over genomen van VbV. De tijden veranderen en dieven worden ook steeds slimmer in auto diefstal. Hoogste tijd dus voor wijzigingen in het ...
Vanaf 1 januari 2021 gaat de nieuwe SCM- CCV voertuigbeveiliging regelgeving in. Alle alarm klassen gaan weer terug naar klasse 1, klasse 2, klasse 3, klasse 4 en klasse 5 alarmen. In 2015 heeft CCV en Kiwa SCM besloten om de benaming van de klasse alarmen aan te passen, maar dit ...
Een peilzender is een algemeen breed container begrip. Onder een peilzender verstaan wij verschillende methodes om een precieze of onnauwkeurige locatie van een object of voertuig vast te stellen. Een peilzender is over het algemeen een klein device dat op een eigen stroomvoorziening werkt. Deze eigen stroomvoorziening varieert van 3 ...
Het aantal autodiefstallen van personenauto’s in het eerste half jaar van 2020 staat op 3772. Dit is een daling ten opzichte van vorig jaar. Opvallend is dat in Amsterdam het aantal diefstallen daalde en juist steeg in Rotterdam. In het eerste half jaar van 2020 is het aantal autodiefstallen met 9,3% ...
De Duitse tak van de ANWB (ADAC) heeft een grootschalige test gedaan naar de veiligheid van auto’s met keyless entry systemen. Het blijkt dat slechts enkele voertuigen bestand zijn tegen de bekende relay attack inbraakmethodiek. Een auto met keyless entry zendt continue een signaal uit dat zoekt naar de autosleutel. De ...
Het Centrum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid (CCV) heeft het aantal niveaus van voertuigbeveiliging uitgebreid met het KE01 keuringsvoorschrift voor keyless entry, specifiek bedoeld om inbraak via relay attack te voorkomen. Het CCV is verantwoordelijk voor de huidige SCM alarmklasse normering voor voertuigbeveiliging. Zij hebben een beveiligingsnorm toegevoegd aan het huidige palet. ...
Bij Fleetaccess kunt u terecht voor véél meer dan alleen CCV / SCM voertuigbeveiliging. Zo denken wij bijvoorbeeld graag met u mee voor een maatwerk oplossing en bent u ook voor onder andere dashcams en carkits bij ons aan het goede adres. De passie voor auto’s zit bij Fleetaccess diep ...
Vanaf 1 juli 2020 worden additionele voorwaarden gesteld aan een SCM af-fabriek alarmsystemen die gevoelig zijn voor “relay attack”. Deze nieuwste diefstal methode waarbij dieven het signaal kopiëren is een groot probleem voor auto leveranciers en verzekeraars. Helaas hebben de auto fabrikanten bij lange na niet allemaal een oplossing tegen ...