Een klasse 1 alarm is een SCM CCV gecertificeerde startonderbreker. Een startonderbreker is vaak af-fabriek op een auto aanwezig, maar het is daarmee niet vanzelfsprekend goedgekeurd als klasse 1 alarm. Voordat deze goedgekeurd is voor KIWA SCM moet deze gekeurd worden door een KIWA SCM goedgekeurd bedrijf. Veel mensen weten ...
Een klasse 2 alarm is een aanvullend alarm bovenop het klasse 1 alarm. Vanaf dit klasse alarm is er daadwerkelijk een beveiliging tegen inbraak. Bij een startonderbreker is nog geen sprake van beveiliging tegen inbraak, bij een klasse 2 alarm is dat wel het geval. Hierbij is het alarm voorzien ...
Januari 2015 is de laatste keer dat de regelgeving betreft voertuigbeveiliging is gewijzigd. Toch zijn er sindsdien wat dingen veranderd. Zo heeft bijvoorbeeld het CCV het keurmerk voertuigbeveiliging over genomen van VbV. De tijden veranderen en dieven worden ook steeds slimmer in auto diefstal. Hoogste tijd dus voor wijzigingen in het ...
Vanaf 1 januari 2021 gaat de nieuwe SCM- CCV voertuigbeveiliging regelgeving in. Alle alarm klassen gaan weer terug naar klasse 1, klasse 2, klasse 3, klasse 4 en klasse 5 alarmen. In 2015 heeft CCV en Kiwa SCM besloten om de benaming van de klasse alarmen aan te passen, maar dit ...
Sinds juli 2020 heeft de Keyless Protector officieel CCV / SCM goedkeuring voor het KE01 keurmerk. De KE01 wordt ook wel de aanvullende maatregel KE01 genoemd. Vanaf begin 2021 zullen verzekeraars officieel eisen dat voertuigen met keyless entry/keyless go die niet beschermd zijn tegen een relay attack een aanvullende maatregel ...
De meeste auto’s die de afgelopen jaren zijn afgeleverd beschikken over keyless entry. Dit terwijl het systeem een bekend lek in de beveiliging heeft. Het is vatbaar voor een zogenaamde relay attack. Om dit gat te dichten heeft keuringsinstantie Kiwa SCM een nieuw keurmerk in het leven geroepen. Dit keurmerk ...
Het Centrum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid (CCV) heeft het aantal niveaus van voertuigbeveiliging uitgebreid met het KE01 keuringsvoorschrift voor keyless entry, specifiek bedoeld om inbraak via relay attack te voorkomen. Het CCV is verantwoordelijk voor de huidige SCM alarmklasse normering voor voertuigbeveiliging. Zij hebben een beveiligingsnorm toegevoegd aan het huidige palet. ...
Vanaf 1 juli 2020 worden additionele voorwaarden gesteld aan een SCM af-fabriek alarmsystemen die gevoelig zijn voor “relay attack”. Deze nieuwste diefstal methode waarbij dieven het signaal kopiëren is een groot probleem voor auto leveranciers en verzekeraars. Helaas hebben de auto fabrikanten bij lange na niet allemaal een oplossing tegen ...
Het aantal gestolen voertuigen is in 2019 gedaald met 2,1%. Dit klinkt als een positieve ontwikkeling maar in het voorgaande jaar was de daling nog ruim 12%. Dit blijkt uit cijfers van het Landelijk Informatiecentrum Voertuigcriminaliteit. In totaal zijn er meer dan 7100 personenauto's gestolen in 2019. In voorgaande jaren bleek ...
Na 13 jaar gaat Fleetaccess B.V. verhuizen naar een nieuwe locatie. Onze huidige locatie is door jarenlange groei niet meer toereikend. De afgelopen anderhalf jaar hebben wij hard gewerkt aan de nieuwe locatie van Fleetaccess B.V., waar wij per maandag 25 november gevestigd zullen zijn. Onze nieuwe locatie is dicht bij ...