Fleet Access

Klanten beoordelen ons met een 8.8

Heeft u een vraag? Bel ons gerust 088-0123300

Nieuwsoverzicht

Schade diefstal onderdelen in H1 2014 verdubbeld

28 november 2014

Schade diefstal onderdelen in H1 2014 verdubbeld De bij Bovemij geclaimde schade door diefstal van auto- onderdelen is in de eerste zes maanden van 2014 verdubbeld. Met name dealerbedrijven vormen het doelwit. Volgens een bericht in het Algemeen Dagblad is de trend indirect een gevolg van de sterk verbeterde beveiliging van auto's. Criminelen laten noodgedwongen het voertuig staan en richten zich op (kostbare) onderdelen als lichtmetaal, airbags, koplampen en navigatiesystemen. Het bedrag dat Bovemij moet uitkeren bedraagt in H1 van dit jaar tussen de 2,5 à drie miljoen euro; voorgaande jaren schommelde de claimschade tussen de één en anderhalf miljoen euro.   In werkelijkheid zal de schade waarschijnlijk twee keer hoger liggen dan hetgeen Bovemij moet ophoesten. De verzekeraar heeft ongeveer de helft van alle Nederlandse autodealers als klant. Paul Hermans, senior riskmanager in het AD: "De totale schade ligt dus tweemaal zo hoog." Bovemij zou wekelijks twee tot drie meldingen van onderdelendiefstal binnenkrijgen. "Dan heb je het steeds over minstens tien auto's die zijn opengebroken." Bron: http://www.automobielmanagement.nl/ Wilt u onderdelen diefstal voorkomen? Fleetaccess levert diversen beveiligingsoplossingen om onderdelen diefstal tegen te gaan. Kijk eens bij ons alarmsysteem (=klasse 2) of alarmsysteem met hellingshoekdetectie (=klasse 3. Vanaf 2015 komen er nog veiligere oplossingen, waardoor onderdelen diefstal en autodiefstal erg moeilijk zal worden.

 

Alarmsysteem met hellingshoekdetectie

28 november 2014

Per 1-1-2015 zal de nieuwe VBV, SCM goedkeuring van kracht worden waarbij een aantal belangrijke wijzigingen zullen optreden. Het traditionele SCM klasse 3 alarm zal voortaan alarmsysteem met hellingshoekdetectie heten. Het SCM klasse 2 alarm heet voortaan gewoon alarmsysteem. Fleetaccess probeert middels dit nieuwsbericht wat meer duidelijkheid te scheppen.   VBV - SCM Alarmsysteem (voorheen SCM klasse 2 autoalarm)   Het SCM  klasse 2 alarm wat nu VBV SCM alarmsysteem genoemd zal worden blijft in grote lijnen hetzelfde. De verandering zit voornamelijk in de veiligheid, waardoor moderne dieven geen mogelijkheid meer krijgen tot het kopiëren van sleutels, het gebruiken van OBD Killers, etc.  Het VBV SCM alarmsysteem wat voorheen klasse 2 was krijgt een extra autorisatie. Extra autorisatie is niet meer dan een tweede toestemming om de auto te mogen starten middels een extra startonderbreker.    VBV – SCM alarmsysteem met hellingshoekdetectie (voorheen SCM klasse 3 autoalarm)   Het SCM klasse 3 alarm gaat vanaf volgend jaar ”VBV SCM alarmsysteem met  hellingshoekdetectie ” heten. De nieuwe naam geeft het verschil tussen de oude SCM klasse 2 en  SCM klasse 3 al aan, namelijk de hellingshoekdetectie. De hellingshoekdetectie zorgt ervoor dat wanneer een  auto wordt opgetakeld en/of velgen worden gestolen de auto het alarmsysteem activeert. Ook hierbij is een extra autorisatie middels een startonderbreker verplicht.    Fleetaccess zal begin 2015 haar producten en  diensten gaan aanpassen aan de nieuwste VBV en SCM regelgeving. Hierbij is extra autorisatie het belangrijkste speerpunt, wat uiteindelijk zorgt voor een aanzienlijk hogere veiligheid om inbraak en diefstal in de toekomst te beperken.   Let op: deze regelgeving zal pas op 1-1-2015 van kracht zijn. Tot deze tijd zal de oude  VBV SCM certificering in tact blijven, echter kan op verzoek al wel het nieuwe systeem worden ingebouwd. Tevens kunnen voor 2015 offertes worden aangevraagd. Hiervoor kan contact worden opgenomen met onze verkoop binnendienst. Telefoonnummer: 088 – 0123 300 of mailen naar info@fleetaccess.nl.    Overzicht alle nieuwe VBV SCM indelingen   Oude SCM klasse versus nieuwe SCM klasse   VbV/SCM klasse 1 - zal worden - VbV/SCM startonderbreker met eigen autorisatie VbV/SCM klasse 2 - zal worden - VbV/SCM alarmsysteem  VbV/SCM klasse 3 - zal worden - VbV/SCM alarmsysteem met hellingshoekdetectie  VbV/SCM klasse 4 - zal worden - VbV/SCM voertuigvolgsysteem VbV/SCM klasse 5 - zal worden - VbV/SCM voertuigvolgsysteem in combinatie met een VbV/SCM alarmsysteem Meer informatie over nieuwe SCM regelgeving? Klik hier. copyright © Fleetaccess B.V.

 

Nieuwe beveiliging - Gestolen auto start niet meer

15 oktober 2014

Gestolen  auto start niet meer Het  wordt autodieven weer iets moeilijker gemaakt om met een gestolen auto weg te komen. Vanaf 1 januari 2015 moeten voertuigvolgsystemen voorzien van zogeheten jammingdetectie. De invoering is een reactie op trends in autodievenland waarbij met name dure auto’s  vaak met behulp van een jammer gestolen worden.  “ Een autodief voorkomt met een jammer dat het voertuigvolgsysteem naar de meldkamer belt”, zegt Henk van Vliet van Kiwa SCM (Stichting Certificering Motorrijtuigbeveiliging). ,,De functie jammingdetectie voorkomt niet dat het voertuigvolgsysteem kan blijven bellen naar de alarmcentrale. Het zorgt er echter wel voor dat het voertuig niet zal herstarten.“ ,,Het is de eerste regel dat de motor van een rijdend voertuig nooit mag uitvallen als er jamming plaatsvindt. Dat kan erg gevaarlijk zijn. Maar als de autodief de gestolen auto bij een tankstation langs de snelweg parkeert of ergens stalt, merkt de persoon dat de auto naderhand  niet meer gestart kan worden.“ Alleen met een speciale code kan de auto herstart worden. Mocht een autodief met een geactiveerde jammer een auto openbreken, dan kan door de jammerdetectie de auto sowieso door de elektronische blokkade niet gestart worden. Een auto krijgt pas een gecertificeerd voertuigvolgsysteem met jammingdetectie als het voertuig al beschikt over een goedgekeurd alarm of startonderbreker. “We reageren met deze maatregel op trends op het gebied van autodiefstal. We kijken in samenwerking met de politie ook continu naar nieuwe trends. Als er een aanpassing in de beveiliging  van voertuigvolgsystemen noodzakelijk is, dan heeft de autofabrikant drie maanden de tijd om de wijziging in te voeren. Andere vervalt de goedkeuring voor het betreffende voertuig”, aldus van Vliet. Bron: Telegraaf vrijdag 10-10-2014 Korte toelichting vanuit Fleetaccess: Momenteel is het al mogelijk anti-jamming systemen te leveren, maar vanaf januari 2015 zal dit een verplichting worden voor alle verzekeringsmaatschappijen. Niet alleen klasse 4/5 zal gaan wijzigen, maar ook klasse 2/3. Vanaf 1 januari 2015 krijgt zowel klasse 4/5 als klasse 2/3 een extra autorisatie methode. Deze extra autorisatie kan middels een draadloze chip of afstandsbediening. De auto zal vervolgens niet meer starten als de originele sleutel en transponder in de auto aanwezig is. Meer informatie hierover kunt u bij ons opvragen. Dat kan telefonisch op 088 - 0123 300 of via info@fleetaccess.nl. Zie ook ons artikel over volgsysteem plus (4/5): https://www.fleetaccess.nl/nieuws/voertuigvolgsysteem-plus

 

Bende Range Rover-dieven aangehouden

03 juli 2014

Bende Range Rover dieven aangehouden Rotterdam ROTTERDAM - De politie heeft vijf mannen aangehouden in een onderzoek naar autodiefstallen. Zij worden verdacht van betrokkenheid bij de diefstal en het omkatten van tientallen auto’s. Het ging vooral om Range Rovers. De vijf verdachten werden de afgelopen maand aangehouden en verhoord. Het gaat om een 19-jarige man uit Capelle aan den IJssel, een 33-jarige man uit Hendrik Ido-Ambacht, een 33-jarige man uit Ter Aar, een 36-jarige man uit Koostertille en een 46-jarige man zonder vaste woon- of verblijfplaats. De 19-jarige verdachte zit nog vast, zijn voorlopige hechtenis werd vorige week met 30 dagen verlengd door de raadkamer van de Rotterdamse rechtbank. De overige vier zijn na verhoor in vrijheid gesteld in afwachting van het verdere onderzoek. Zij zijn nog wel verdachte in deze zaak. Tijdens het onderzoek doorzocht de politie drie loodsen in Ter Aar, Zwartewaal en Gouderak. Daar troffen agenten meerdere gestolen voertuigen aan. Inmiddels waren de auto’s voorzien van een nieuwe identiteit door ‘omkatten’. Bij deze auto’s waren op een professionele wijze de kentekens veranderd en het chassisnummer weggeslepen. Er is beslag gelegd op alle gestolen auto’s, gevonden auto-onderdelen en administratie. Ook is een aantal computers en telefoons in beslag genomen voor verder onderzoek. De recherche in Rotterdam startte het onderzoek nadat er opvallend meer auto’s, voornamelijk Range Rovers, waren gestolen binnen de eenheid. Deze auto’s werden weggenomen uit Capelle aan den IJssel, Rotterdam, Rhoon en Ridderkerk. Uit onderzoek kwam uiteindelijk naar voren dat dezelfde bende vermoedelijk ook actief was buiten onze eenheid, waaronder in Nieuwerkerk aan den IJssel, Katwijk en Delft. bron: dichtbij.nl / ad.nl  

 

Aantal Oost-Europese Criminelen in Nederland neemt toe

20 juni 2014

'Aantal Oost-Europese criminelen in Nederland neemt toe' Het aantal Oost-Europese criminelen in Nederland neemt toe. Dat meldt RTL Nieuws donderdagavond. De criminelen zijn onder meer verantwoordelijk voor grote aantallen inbraken en auto- en winkeldiefstallen. Volgens de Nationale Politie gaat het om een "forse toename" van criminaliteit. "De bendes zijn zich verder aan het specialiseren en worden beter in het vinden en stelen van buit. En Nederland is een land met veel buit", zegt Bart Willemsen, projectleider High Impact Crime van de politie. Winkels Winkelketens zien de eerste maanden van 2014 een toename van 35 procent als het gaat om winkeldiefstal met een verdachte van Oost-Europese afkomst. Volgens een woordvoerder van Detailhandel Nederland loopt de schade inmiddels op tot 250 miljoen, maar dit zal in de rest van het jaar toenemen tot over de 300 miljoen euro. Auto criminaliteit Volgens Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit is de schade aan auto's de afgelopen twee jaar opgelopen van 40 naar 100 miljoen euro en gaat het vaak om verdachten met een eveneens Oost-Europese achtergrond. Gestolen auto's verdwijnen vaak richting het Oosten. "Transporten met complete auto’s gaan die kant op", aldus een woordvoerder van Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit. "En er worden ook regelmatig auto’s in het Oostblok teruggevonden, dus die link is er absoluut. Bovendien heb je heel veel technische kennis nodig om jonge auto’s te stelen en we weten dat die in het Oostblok wordt ontwikkeld" Door: NU.nl